A l’aube de ses trente ans à Angers, l’entreprise Scania a remis les clés du 300 000ème camion assemblé dans son usine angevine, à l’entreprise de transports Comaldis.
Remise symbolique des clés du 300 000e camion Scania – © Eline Vion
Le vendredi 20 mai, l’entreprise Scania, implantée à Angers depuis trente ans, a livré son 300 000ème camion à l’entreprise de transports Comaldis, basée en Eure-et-Loir.
Une cérémonie a eu lieu pour célébrer la remise symbolique du 300 000ème camion et la réussite de l’entreprise au sein de la vie économique angevine. « Avec ce cap franchi, c’est une façon d’ancrer un peu plus cette marque sur le territoire angevin », explique Christophe Béchu, maire d’Angers et président d’Angers Loire Métropole, présent pour l’occasion.
Une activité florissante
La productivité de l’entreprise Scania à Angers ne cesse de croître. Si les 100 000 premiers camions ont mis vingt-trois ans à être produits, il n’aura fallu que sept ans pour passer de 200 000 à 300 000 camions confectionnés dans l’usine angevine.
Ces cinq dernières années, l’activité a connu un bond important notamment grâce à l’arrivée, l’année dernière, d’une partie de l’assemblage des camions auparavant réalisée en Suède, pays d’origine de la marque.
« Depuis son installation, cette usine a toujours été pour nous une fierté notamment pour la qualité reconnue de son expertise dans la fabrication des camions haut de gamme, explique Carl Pattyn, président de Scania France. Elle contribue à être un acteur économique français de premier plan ». Il rappelle également que « l’usine d’Angers produit 70 % des véhicules destinés à nos clients du marché national ».
Scania a remis son 300 000e camion à l’entreprise de transports Comaldis – © Eline Vion
Un rôle important au sein de la vie économique angevine
Forte de cette activité en plein essor, l’usine Scania d’Angers a vu son effectif doubler en 5 ans, passant de 450 à 900 personnes. Au total, pas moins de 1 200 collaborateurs sont présents sur le site angevin.
Consciente des enjeux attenants à un effectif grandissant, l’entreprise a changé son organisation de travail pour passer à des horaires en 2×8. Ce changement a permis à la production quotidienne de camions de passer de 75 à 114 véhicules.
Par Eline Vion.
